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　　新年伊始，中船集團(tuán)以科技創(chuàng)新繪制“雙碳”藍(lán)圖，旗下單位在綠色裝備領(lǐng)域繼續(xù)取得亮眼成績。

　　全流程碳捕集系統(tǒng)
　　日前，配套了七一一所研制的全流程碳捕集系統(tǒng)的大型集裝箱船，在荷蘭鹿特丹港完成海外首次液態(tài)二氧化碳（LCO?）卸岸工作。
　　該系統(tǒng)涵蓋吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全工藝流程，完成了二氧化碳捕集系統(tǒng)應(yīng)用的生態(tài)閉環(huán)，為航運(yùn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展提供了一條可行路徑。2024年4月，該船已經(jīng)在上海洋山港首次完成了LCO?由船端到陸端的卸岸工作。

　　耐高溫電池
　　近日，中船風(fēng)帆首批耐高溫AGM80電池實(shí)現(xiàn)交付上市，該型產(chǎn)品面向高端商務(wù)車市場。

　　該產(chǎn)品采用新型板柵結(jié)構(gòu)和耐腐板柵合金，增加了板柵導(dǎo)電豎筋數(shù)量，電流與電勢分布更加均勻；針對(duì)商務(wù)車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品還采用了增強(qiáng)型真空飽和度的EVA隔熱防護(hù)層，比同類產(chǎn)品在高溫和深循環(huán)工況下的使用時(shí)間更長。
　　目前風(fēng)帆AGM電池產(chǎn)品型譜已經(jīng)涵蓋了多種型號(hào)，具有充電接受能力高、耐高溫壽命長、安全性能可靠等特點(diǎn)，能夠滿足轎車、商務(wù)車等不同車型的用電需求。

| 來   源：七一一所/中船風(fēng)帆
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄